Допустимые размеры дисков: что можно ставить на Меган 3

Renault Megane III — компактный автомобиль С-класса, который выпускался с 2008 по 2016 год французским автопроизводителем. Модель получила современную платформу Renault/Nissan C с независимой подвеской McPherson спереди и полузависимой торсионной балкой сзади. Машина предлагалась с линейкой бензиновых двигателей мощностью от 106 до 265 л. с. и дизельных от 90 до 160 л. с. Габаритные размеры: длина 4295 мм, ширина 1808 мм, высота 1435 мм. Колесная база составляет 2641 мм, а дорожный просвет — 140 мм, что в сочетании со снаряженной массой 1205–1393 кг обеспечивает хорошую управляемость и комфортные условия эксплуатации. Модель поставлялась в кузовах хэтчбек, универсал и купе.

Параметры штатных дисков

При выпуске с конвейера Megane III, в зависимости от комплектации, оснащали несколькими вариантами колесных дисков. В базовом исполнении устанавливали стальные модели 6.5Jx16 ET47 со специальными колпаками, а заводские диски Рено Меган 3 из легкого сплава ставились на версии среднего и высокого уровня оснащения. Спортивные модификации GT Line и GT получали 17-дюймовые легкосплавные колеса 7Jx17 ET47. Для всех вариантов производитель рекомендовал такие размеры шин:

205/60 R16 для начальных комплектаций;
205/55 R16 для средних версий;
225/45 R17 для спортивных модификаций.

Крепление всех заводских дисков на 5 болтов с PCD 114.3 мм.

Какие колеса можно установить на Megane III

При замене штатных компонентов автовладельцам доступно несколько альтернативных вариантов дисков:

Легкосплавные R16 (6-7J, ET 45–49). Оптимальный выбор для повседневной эксплуатации, обеспечивающий комфортное передвижение, доступную стоимость расходников и высокую устойчивость к повреждениям благодаря достаточно высокому профилю шин при умеренном расходе топлива.
Легкосплавные R17 (6.5–7.5J, ET 45–50). Сбалансированное решение для активного вождения, которое улучшает управляемость автомобиля, обеспечивает более точные реакции на поворот руля и эффективное торможение при сохранении приемлемого уровня комфорта.
Легкосплавные R18 (7–8J, ET 45–50). Максимальная версия тюнинга колесной базы, обеспечивающая наилучшие показатели управляемости и сцепления с дорогой при существенном улучшении внешнего вида транспортного средства, однако требующая особого внимания к качеству дорожного покрытия.

При выборе любого из вариантов необходимо строго придерживаться рекомендованных параметров вылета и ширины диска, чтобы избежать негативного влияния на управляемость автомобиля и преждевременного износа элементов подвески.